今日は久々良い天気になりました。こんな日に建て方ができれば大工さん達も少しは楽なんですが、昨日は寒い中での作業ありがとうございました。予報は、ん~?というところでしたが大安と言うことで、またこのところはっきりしない天気が続いていた間隙で、小雪はあっても雨の心配はなかったので、塩沢さんは大工さんを総動員して決行しました。下屋はありましたが屋根が複雑で無かったのが幸いし、2時半に完了メールが入りました。さすがに記録的に早かったですね。おかげさまで今年も無事故で建て方作業が終わりました。安全第一、ありがとうございました。
冬至
違います
塩カル
45日
身を切る
選挙が終わり、前体制がほぼ維持されました。アベノミクスが承認された形です。延期された増税分で福祉が厚くなるようにも聞こえ、地方創生など心地よい響きもありました。政治家は、選挙でみんなに良い顔しなければいけないので、農業や医療などの岩盤を壊すのはなかなか難しいですね。しかし、今までのツケを子供たちに払わせるのではなくて、今のうちにみんなが身を切らないと出血だけでは済まなくなります。まずは、議員の定数削減から始めてもらえませんかねー。
まだシラス
天竜川最下流の天竜川漁業協同組合へ、稚鮎の生育状況を見に行って来ました。天竜川には天然の鮎もちろんいますが、下流にダムがあるのでそこまでしか上って来られません。いくつかのダムができる前は諏訪湖や大鹿まで遡上したと言われています。この漁協では、遊魚券の販売ばかりでなく、鮎を人工ふ化させて稚魚に育てて他の漁協の放流用とするためや、食用の養魚場へ売る事業もしています。下伊那漁協でも去年は2tくらい(800万円くらいですか?)をここから仕入れています。病気などの問題が多い昨今、買う方としても稚魚がどんな育てられ方をしているか、どんな理念で育てられているかを知ることは重要なことになりました。組合長以下、理事や役員さん8人が1台のレンタカーに箱詰まりで参加しました。私はともかく、役員さんが手弁当で参加するということは今までに無く、
すばらしい理事さんたちだと嬉しく思います。
パトロール
豊丘村神稲のM邸が上棟できました。でも残念ながら下屋部分がまとまりきらなかったのは予想外の寒さのせいばかりではなく、下屋部分が3カ所あり2階の外壁ほぼ3面に耐力合板を先張りしたのが手間がかかった理由です。それから途中で、飯伊木造建築安全推進協議会の安全パトロールの立ち入り調査があったことも若干影響したようです。飯田下伊那を4つくらいのブロックに分けて木造建築に関係する団体の役員さんが回るのですが、この地区には労基署の署長さんも来られたとのこと、緊張しますね。ちょうど2階の梁を組んで墜落防止のネットを張っている時だったらしく、何も指摘がなくて何よりでした。明日も作業は少し残りますがよろしくお願いします。
赤土
松川町A邸の基礎工事に着工しました。ここは地盤調査の結果が少し良くなくて、既に杭状改良をしてあります。掘ってみると粘り気のある赤土で、やはり柔らかいところも所々にありました。地盤は補強をしてあれば良いというものでないので、悪いところは小室さんが硬いところまで掘ってから砕石を入れてくれました。ところで、この赤土は、壁の材料になったり、掘った跡さえなければ良い地盤になるという長所があるのですが、雨水などでちょっと練ってしまうとヨーグルト状になり、よっぽど乾燥しないと地盤には使えなくなり始末に負えません。思い出すのは30年くらい前、近くの工事(この土に大変悩まされた)で出たこの赤土を堤の堤防に厚く塗って水漏れを止めるという土木工事をした時のことです。底には泥が溜まっていて重機がはまったりで工事がちっとも進まず、受けた金額の3倍もの出費をしてしまい散々な思いをしました。
駅へのアクセス
長野県主催のリニア飯田駅周辺の道路整備計画の説明会が開かれました。主に国道とスマートICからのアクセス道路計画についての案が発表されました。道路計画については県が主体になり行うことは決まっていましたが、計画が示されたのは駅前計画の3案以外初めてで、多くの人が真剣に聞いていました。国道は、現道拡幅、少し南側にバイパス、現農道まで南下する3案で、いずれもアップルロードから続いて阿島橋からの上飯田線までを4車線化するものです。それからスマートICからのアクセスは、3案あるものの土曽川添いが最有力とほぼ決まりの様子です。どちらも国の史跡に指定された座光寺の遺跡群に触れないことがかなり影響していますね
。みんなの意見を聞いて再来年3月までに決まるそうです。




